Voiture Pullman construite en 1927, du fait de la baisse de la fréquentation de ces voitures, reconstruite en 1935 comme voiture restaurant et avait déjà un petit bar. Elle fut modifiée en 1954 comme voiture bar express dans laquelle un bar de 11,70 mètres de longueur avait été installé pour rassasier les convives fort démocratiquement alignés le long de celui ci (de nos jours on l'appellerait voiture bar cocktail, ce qui est bien peu en rapport avec sa fonction initiale). Il n'y avait ni siège, ni table, juste des tabourets. En 1962, cette voiture est reprise telle que par la SNCF et immatriculée 51 87 88 50 584-1. Elle sera affectée par la suite uniquement à des trains d'agence notamment le "Zon Express". Date de réforme inconnue.
Diagramme et photo intérieure de la voiture 4006
Modèle RMA
La 4005 avait également un petit bar mais brulât pendant la guerre et fut mise à la ferraille en 1952.
Voiture CIWL bar express 4006
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BonusMalus
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Alea jacta est 
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